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鋁礬土進(jìn)口租船，青島金邦國(guó)際物流
鋁礬土進(jìn)口租船，青島金邦國(guó)際物流 2017年截止9月份之前，我國(guó)進(jìn)口鋁礬土總計(jì)約5115萬(wàn)噸，其中從幾內(nèi)亞進(jìn)口總計(jì)2013萬(wàn)噸，占我國(guó)鋁礬土進(jìn)口總量的39%，已經(jīng)超過(guò)澳大利亞，成為最大的鋁土礦來(lái)源國(guó)。 鋁礬土又稱礬土或者鋁土礦，主要成分是氧化鋁，主要用于煉鋁、制耐火材料，在國(guó)防、航空、汽車、電器、通訊等產(chǎn)業(yè)中有著非常重要的作用，我國(guó)也是有比較豐富的鋁礬土資源，已探明的約有37億噸。與幾內(nèi)亞、澳大利亞、巴西同屬世界鋁礬土資源大國(guó)。 青島出口貨代、青島國(guó)際物流、鋁礬土清關(guān)、金邦物流 隨著中國(guó)和幾內(nèi)亞礦產(chǎn)的合作提上日程，一定會(huì)牽動(dòng)中國(guó)到幾內(nèi)亞往來(lái)的散貨船發(fā)展。 而CAPE船又以運(yùn)輸?shù)V產(chǎn)為主，，由于尺度限制不可能通過(guò)巴拿馬運(yùn)河和蘇伊士運(yùn)河，需繞行好望角和合恩角，臺(tái)灣省稱之為“海岬”型。好望角由于氣候原因常年存在8級(jí)左右大風(fēng)，所以通過(guò)這里的船只需要達(dá)到一定的條件，總載重15-25萬(wàn)噸才行。 青島出口貨代、青島國(guó)際物流、鋁礬土清關(guān)、金邦物流 租船方式有三種: TCT(Time Charter Trip)航次期租； TC(Time Charter)定期租; VC(Voyage Charter)程租。 TCT航次,根從合同指定的一個(gè)交船點(diǎn)或一個(gè)港口把船交給租家使用一個(gè)航次,完成該航次后,到合同指定的一個(gè)還船點(diǎn)或一個(gè)港口把船還給船東.在TCT期租中租家按合同定時(shí)向船東支付租金,除淡水和滑油及因船員所引起的費(fèi)用由船東支付外,其它費(fèi)用由租家支付.如:燃油費(fèi)、拖輪費(fèi)、強(qiáng)制引水區(qū)域的引水費(fèi)(非強(qiáng)制區(qū)域的引水費(fèi)由船東支付)、加班費(fèi)、港口使費(fèi)、代理費(fèi)(船東委托的保護(hù)代理由船東支付)等。 TC航次,從一個(gè)交船點(diǎn)或一個(gè)港口把船交給租家使用一段時(shí)間,到期后在一個(gè)還船點(diǎn)或一個(gè)港口把船還給船東.一般TC租期是根據(jù)市場(chǎng)情況而決定的,租金和費(fèi)用同TCT相同。 一般VC整個(gè)航次的生產(chǎn)調(diào)度和指揮由船東(公司)負(fù)責(zé),租家按合同向公司支付該輪所載貨量的運(yùn)費(fèi)。在FIO條款時(shí),除裝卸費(fèi)由租家支付外其它費(fèi)用均由船東支付。 衣康R 企業(yè)QQ：2880341898
2018/02/09 -
幾內(nèi)亞進(jìn)口鋁釩土租船應(yīng)該注意哪些細(xì)節(jié)
幾內(nèi)亞進(jìn)口鋁釩土租船應(yīng)該注意哪些細(xì)節(jié) 提到幾內(nèi)亞進(jìn)口鋁釩土租船，我不得不從這句話里想到三個(gè)關(guān)鍵詞，一是幾內(nèi)亞，二是鋁釩土，三是租船。 先從幾內(nèi)亞和鋁釩土說(shuō)起，西非的一個(gè)小國(guó)家，一個(gè)比較落后的國(guó)家，一個(gè)相對(duì)來(lái)說(shuō)比較貧窮的國(guó)家。但是礦產(chǎn)資源豐富，尤其鋁釩土礦藏占全世界探明儲(chǔ)量的1/3，如此巨大的儲(chǔ)量給幾內(nèi)亞的未來(lái)經(jīng)濟(jì)發(fā)展帶來(lái)了巨大的財(cái)富和前景。所以世界上個(gè)每個(gè)需要鋁土礦的國(guó)家都爭(zhēng)先恐后的來(lái)到幾內(nèi)亞，來(lái)這里研究如何將這里的鋁土礦開(kāi)采出來(lái)，如何把這些資源運(yùn)輸?shù)阶约旱膰?guó)家去，我們中國(guó)也是其中一個(gè)，而且我們是成功的一個(gè)。我們中國(guó)在幾內(nèi)亞考察、設(shè)計(jì)并施工建成了一條從礦區(qū)通往港口的內(nèi)河通道，可以將貨物直接從礦區(qū)用駁船送到船邊；同時(shí)我們建造幾內(nèi)亞第一個(gè)港口博凱港（Katougouma），從而打通了幾內(nèi)亞和我們中國(guó)之間的海上運(yùn)輸通道，是鋁釩土礦從2016年起源源不斷的運(yùn)往中國(guó)，大大促進(jìn)了我們中國(guó)的鋁業(yè)發(fā)展，解決了鋁業(yè)人為鋁釩土資源一直價(jià)格高資源少的煩惱。 其次我作為一個(gè)國(guó)際物流公司的員工，我想主要和大家探討一下從從幾內(nèi)亞進(jìn)口鋁釩土的國(guó)際運(yùn)輸過(guò)程中的租船部分需要注意的細(xì)節(jié)，根據(jù)我的行業(yè)經(jīng)驗(yàn)和了解的情況，具體總結(jié)如下兩點(diǎn)： 1、 必須要了解掌握裝貨港口情況：因?yàn)槭沁M(jìn)口，所以我們作為國(guó)際物流人一定要對(duì)發(fā)貨人所在地港口情況做一下深入的了解，因?yàn)檫\(yùn)輸鋁釩土的船一定是20萬(wàn)噸左右的cape 船，所以港口需要滿足的條件就是 ：一是發(fā)貨人必須有能力給我們提供20萬(wàn)噸船的安全泊位或者錨地： 二是必須有能力每天從礦區(qū)用駁船運(yùn)輸?shù)缴詈ｅ^地4-6萬(wàn)噸鋁釩土；三是每天必須有足夠的浮吊在錨地裝船4-6萬(wàn)噸鋁釩土；四是發(fā)貨人有能力為我們進(jìn)行船舶進(jìn)港申報(bào)內(nèi)容包括向港內(nèi)港外引航船舶；向港內(nèi)港外拖船；海關(guān)收取的船舶噸稅；泊位費(fèi)；船舶商檢；出海檢船小船租賃費(fèi)；船代代理費(fèi)和其他雜費(fèi)，船舶申報(bào)由發(fā)貨人幫助船東推薦船代報(bào)船，費(fèi)用由船東負(fù)責(zé)。 2、 關(guān)于船型：因?yàn)樨浳锸卿X釩土，按其性質(zhì)來(lái)說(shuō)屬于礦產(chǎn)品，礦產(chǎn)品的特征就是數(shù)量多，體積大，價(jià)值低，所以我們運(yùn)輸時(shí)候選擇的船型一般必須是載重量在20萬(wàn)噸的cape 船型，能夠裝貨量基本在18w噸；同時(shí)船東一般是給出fio 條款，不管裝不管卸條款；值得注意的就是發(fā)貨港和目的港報(bào)船費(fèi)用含在海運(yùn)費(fèi)里面，目的港船代最好由我們租家來(lái)找或者建議。值得一提的是船東的履歷、經(jīng)驗(yàn)、技術(shù)等等方面的風(fēng)評(píng)也是我們考慮是否租用的一個(gè)方面。 以上內(nèi)容是我作為一個(gè)青島國(guó)際物流人與大家探討與分享的，如果有不周到的地方希望大家提出寶貴意見(jiàn)。 以上文章來(lái)源于青島金邦國(guó)際物流有限公司（www.shenyangxinxiwang.cn）轉(zhuǎn)載請(qǐng)注明出處。 青島金邦國(guó)際物流有限公司 聯(lián)系人：劉伽琪 直線電話：0532-68896667 手機(jī)電話：18663909661 企業(yè)QQ: 2880341890 網(wǎng)址：www.shenyangxinxiwang.cn
2018/02/09 -
幾內(nèi)亞進(jìn)口鋁釩土裝船應(yīng)該注意的事項(xiàng)
幾內(nèi)亞進(jìn)口鋁釩土裝船應(yīng)該注意的事項(xiàng) 提起幾內(nèi)亞鋁釩土進(jìn)口，我之前寫(xiě)過(guò)兩篇關(guān)于這方面的章，一是幾內(nèi)亞鋁釩土進(jìn)口的前景；二是從幾內(nèi)亞進(jìn)口鋁釩土租船需要注意的細(xì)節(jié)；那么今天我寫(xiě)這第三篇文章，是想和大家聊聊幾內(nèi)亞進(jìn)口鋁釩土裝船我們應(yīng)該注意什么。 提到裝船我們中有些人就會(huì)說(shuō)，那很簡(jiǎn)單，找個(gè)吊就裝唄。如果只是這樣我就不用單獨(dú)寫(xiě)篇文章來(lái)闡述了，幾內(nèi)亞進(jìn)口鋁釩土，首先我們要知道幾內(nèi)亞是個(gè)什么樣的國(guó)家，這個(gè)國(guó)家的落后是我們每個(gè)生活在中國(guó)口岸城市，每個(gè)生活在青島港邊上的國(guó)際貨運(yùn)代理從業(yè)人員無(wú)法想象和了解的。所以我們必須針對(duì)這樣一個(gè)落后的國(guó)家，港口條件差，裝船設(shè)備現(xiàn)代化程度低，又非常缺乏的情況下，提前做好準(zhǔn)備，不要等船來(lái)了，裝不上了傻眼了。 其次我們要知道并深知我們裝的鋁釩土，鋁土礦，一艘船要裝17-18萬(wàn)噸，不是1噸2噸，也不是1000噸和2000噸，是18萬(wàn)噸。如此巨大的數(shù)量已經(jīng)非常驚人，還有更讓我們乍舌的就是這個(gè)大的一個(gè)量必須要在5-6天內(nèi)裝船完畢。如此以來(lái)我們不禁要想到裝船前的一個(gè)環(huán)節(jié)，那就是我要裝的是貨，也就意味著這些貨要從在5-6天的時(shí)間內(nèi)運(yùn)到船邊，所以我們必須想到轉(zhuǎn)船前的運(yùn)力問(wèn)題。運(yùn)力問(wèn)題了解清楚了，我才能開(kāi)始箱用多少浮吊在5-6天內(nèi)裝完18萬(wàn)噸貨物，所以我們要提前確認(rèn)浮吊的配備和數(shù)量與裝貨率的問(wèn)題。如果浮吊方面也確認(rèn)好了，沒(méi)有問(wèn)題，那么我們還要想到20萬(wàn)噸cape船的船型特點(diǎn)，預(yù)約并簽署一支專業(yè)的裝船隊(duì)伍，只有這樣的隊(duì)伍才能保障我們的裝船作業(yè)的順利進(jìn)行的同時(shí)，也保證我們船裝好貨后的安全行駛問(wèn)題，所有這個(gè)方面是重中之重，只有這個(gè)方面做好了，我們從幾內(nèi)亞進(jìn)口的鋁釩土才能安全的漂洋過(guò)海來(lái)見(jiàn)我們，來(lái)見(jiàn)我們的鋁業(yè)工廠，來(lái)為我們的鋁工業(yè)作出貢獻(xiàn)。 作為一名青島國(guó)際物流的從業(yè)人員，我真心呼吁每個(gè)本行業(yè)的從業(yè)人員能夠有深厚的專業(yè)領(lǐng)域的基本功，為我們的每個(gè)客戶提供更好的服務(wù)，給他們?cè)趪?guó)際貿(mào)易的舞臺(tái)上增加助力。我不但要集裝箱運(yùn)輸要專業(yè)，像鋁釩土這類礦石的大宗散貨我們也要專業(yè)。同時(shí)也希望各大進(jìn)口商，出口商們專業(yè)的事兒讓專業(yè)的人去幫你們做，這樣不但不會(huì)增加你們的成本，還會(huì)讓你們的生意更加順暢發(fā)達(dá)。 以上文章來(lái)源于青島金邦國(guó)際物流有限公司（www.shenyangxinxiwang.cn）轉(zhuǎn)載請(qǐng)注明出處。 青島金邦國(guó)際物流有限公司 聯(lián)系人：劉伽琪 直線電話：0532-68896667 手機(jī)電話：18663909661 企業(yè)QQ: 2880341890 網(wǎng)址：www.shenyangxinxiwang.cn
2018/02/09 -
從幾內(nèi)亞進(jìn)口鋁釩土的遠(yuǎn)大前景真的不容小覷
從幾內(nèi)亞進(jìn)口鋁釩土的遠(yuǎn)大前景真的不容小覷；從幾內(nèi)亞進(jìn)口鋁釩土的遠(yuǎn)大前景真的不容小覷；從幾內(nèi)亞進(jìn)口鋁釩土的遠(yuǎn)大前景真的不容小覷。 一提到幾內(nèi)亞大多數(shù)人的大腦中馬上出現(xiàn)的映像就是一個(gè)貧窮、落后、滿大街跑的都是黑人的非洲國(guó)家。我之前對(duì)這個(gè)國(guó)家的了解大概如此，根本沒(méi)有深入的了解，也根本不肖去了解。但是我們都錯(cuò)了，就是這個(gè)小的國(guó)土面積只有我國(guó)一個(gè)省大的國(guó)家，就是這個(gè)貧窮的非洲國(guó)家?guī)變?nèi)亞，從2016年后成為了我國(guó)進(jìn)口鋁釩土的第二大進(jìn)口國(guó)，可以說(shuō)為我國(guó)的鋁業(yè)發(fā)展做出了非常大的貢獻(xiàn)。具體的數(shù)據(jù)如下： 2016年4月份我國(guó)進(jìn)口鋁礬土礦統(tǒng)計(jì) 來(lái)源國(guó) 進(jìn)口量 （噸） 同比 （%） 每噸價(jià)格 （美元） 澳大利亞 2 130 957 31.22 46.83 幾內(nèi)亞 900 031 無(wú) 54.74 馬來(lái)西亞 637 670 -68.80 39.23 印度 540 062 -17.12 55.65 加納 141 462 146.82 79.54 巴西 56 407 -75.55 44.58 合計(jì) 4 406 589 -5.94 49.45 從以上這份數(shù)據(jù)我們不難看出，幾內(nèi)亞從2016年以來(lái)超越了馬來(lái)西亞僅次于澳大利亞后成為了我過(guò)第二大鋁釩土進(jìn)口國(guó)。那到底什么原因讓幾內(nèi)亞的鋁釩土成為我們中國(guó)的新寵呢，根據(jù)本人的了解和分析有如下原因： 一是我們中國(guó)是個(gè)鋁土礦儲(chǔ)量少的國(guó)家，鋁土礦儲(chǔ)量占不到世界總儲(chǔ)量的3%；但是我國(guó)確實(shí)一個(gè)對(duì)鋁土礦需求的大國(guó)，我國(guó)對(duì)本國(guó)鋁土礦資源的不正常開(kāi)采，每年的開(kāi)采量非常之大，在世界上只少于澳大利亞，如果以現(xiàn)在的這樣速度，我國(guó)可能用不了幾年或者10幾年，鋁土礦就會(huì)完全依賴進(jìn)口，那么那個(gè)時(shí)候我國(guó)將處于被動(dòng)地位，所以我國(guó)鼓勵(lì)鋁業(yè)大量從國(guó)外進(jìn)口。 二是我國(guó)原來(lái)除了從澳大利亞進(jìn)口鋁土礦外，其余的幾乎都是從馬來(lái)西亞等東南亞國(guó)家進(jìn)口，這些國(guó)家的鋁釩土礦質(zhì)量較差，同時(shí)開(kāi)采也比較難，而且在近幾年來(lái)這些國(guó)家的政府由于對(duì)環(huán)保的治理和資源保護(hù)原因，紛紛限制出口鋁土礦，導(dǎo)致我國(guó)必須尋找一個(gè)新的進(jìn)口源。 三是幾內(nèi)亞這個(gè)國(guó)家鋁釩土礦蘊(yùn)含量之大，僅僅從2015年的數(shù)據(jù)來(lái)看，幾內(nèi)亞鋁土礦儲(chǔ)量是74億噸，占全世界探明儲(chǔ)量的26.4%；這個(gè)數(shù)據(jù)足以讓我們每個(gè)了解鋁土礦的人士振奮。不光如此，幾內(nèi)亞的鋁釩土礦質(zhì)量之上乘沒(méi)有一個(gè)國(guó)家能及，氧化鋁含量達(dá)到45%-60%這個(gè)期間，而且可以露天開(kāi)采。僅僅這些就讓我們擦亮了雙眼，下決心也必須拿下幾內(nèi)亞這個(gè)鋁土進(jìn)口資源。 四是2015年開(kāi)始我國(guó)的致力于鋁土礦進(jìn)口的公司在幾內(nèi)亞境內(nèi)修建了第一個(gè)港口博凱港KATOUGOUMA, 設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)了直接從礦區(qū)駁船到港口的運(yùn)輸方式，開(kāi)發(fā)了能夠裝靠巨型CAPE船的深海錨地，這一舉措的成功，促使了幾內(nèi)亞一年內(nèi)躍居我國(guó)第二大鋁釩土進(jìn)口國(guó)。 五是隨著我國(guó)企業(yè)公司的進(jìn)駐與開(kāi)發(fā)，幾內(nèi)亞每年鋁釩土的開(kāi)采量也會(huì)成倍增加，那么以上數(shù)據(jù)中的我國(guó)每年從幾內(nèi)亞進(jìn)口900 031噸的數(shù)據(jù)在不斷的被刷新，到2016年底幾內(nèi)亞進(jìn)口鋁釩土達(dá)到了1300多萬(wàn)噸，2017年底已經(jīng)超越澳大利亞成為我國(guó)較大鋁土礦來(lái)源國(guó)。 綜上所述，無(wú)論從幾內(nèi)亞本國(guó)資源的數(shù)量和質(zhì)量上，還是從我國(guó)的儲(chǔ)量和需求上，在未來(lái)的日子里，我們都要致力于的開(kāi)發(fā)幾內(nèi)亞這個(gè)國(guó)家的鋁土礦資源，找到更有效的運(yùn)輸方式，來(lái)大量進(jìn)口幾內(nèi)亞的鋁釩土資源，因?yàn)槠渌麌?guó)家也對(duì)幾內(nèi)亞的鋁土礦資源虎視眈眈，由此可以看出從幾內(nèi)亞進(jìn)口鋁釩土的遠(yuǎn)大前景真的不容小覷 以上這些觀點(diǎn)都是我個(gè)人作為青島金邦國(guó)際物流有限公司的一名國(guó)際運(yùn)輸人的一點(diǎn)點(diǎn)想法和見(jiàn)解！ 以上文章來(lái)源于青島金邦國(guó)際物流有限公司（www.shenyangxinxiwang.cn）轉(zhuǎn)載請(qǐng)注明出處。 青島金邦國(guó)際物流有限公司 聯(lián)系人：劉伽琪 直線電話：0532-68896667 手機(jī)電話：18663909661 企業(yè)QQ: 2880341890 網(wǎng)址：www.shenyangxinxiwang.cn
2018/02/09 -
幾內(nèi)亞進(jìn)口鋁釩土卸船注意事項(xiàng)
幾內(nèi)亞進(jìn)口鋁釩土卸船注意事項(xiàng) 前三篇文章我和大家一起分析了幾內(nèi)亞鋁釩土進(jìn)口的前景、從幾內(nèi)亞進(jìn)口鋁釩土租船需要注意的細(xì)節(jié)和進(jìn)口鋁釩土發(fā)貨港裝船應(yīng)該注意的事項(xiàng)，那么今天我們從幾內(nèi)亞進(jìn)口鋁釩土目的港卸船注意的方面來(lái)探討一下。 20萬(wàn)噸的巨輪載著17-18萬(wàn)噸鋁釩土從幾內(nèi)亞千里迢迢來(lái)到我們中國(guó)，來(lái)到中國(guó)山東，那我們要如何歡迎和接待它呢？這次的接待絕不是請(qǐng)吃飯請(qǐng)喝酒，盛宴要吃，但是一定是滿載的鋁釩土順利及時(shí)的卸到碼頭上的時(shí)候，而不是船到的時(shí)候。所以我一定要關(guān)心一下如何安全快速的把船上的貨物卸下來(lái)的問(wèn)題： 1、 船舶申報(bào)：這點(diǎn)也非常重要，因?yàn)槿绻安荒軌蝽樌M(jìn)口靠泊，那么我們又如何卸貨呢？所以我們作為青島國(guó)際物流公司一定要安排一家大型船代幫我們代船報(bào)船。關(guān)于報(bào)船的基本內(nèi)容包括：向港內(nèi)港外引航船舶（pilotage&shifting inward &outward；向港內(nèi)港外拖船(tugs hire inward &outward) ；海關(guān)收取的船舶噸稅(tonnage dues)；泊位費(fèi)(berthage)；船舶商檢(quarantine n inspection disinfection)；出海檢船小船租賃(launch；船代代理（angency ）和其他雜項(xiàng)事宜(miscellaneous)。以上這些項(xiàng)目每條船基本相同，但是根據(jù)船舶的國(guó)籍、噸位等等具體情況而費(fèi)用會(huì)有所差異。 2、 貨物的報(bào)關(guān)報(bào)檢：我們本身就是國(guó)際貨運(yùn)代理公司，對(duì)貨物的報(bào)關(guān)報(bào)檢業(yè)務(wù)相當(dāng)?shù)氖煜ぃ脖仨氈廊绻浳锊荒芡瓿缮虣z局和海關(guān)的申報(bào)并放行，是不能卸貨的提貨的。所以對(duì)于船舶到港之前，我們要提前把貨物的報(bào)關(guān)報(bào)檢需要的單據(jù)準(zhǔn)備好，帶船一進(jìn)港，最盡可能短的時(shí)間完成貨物商檢通關(guān)。 3、 碼頭卸貨：我們作為青島本地的國(guó)際貨運(yùn)代理公司，我們要提前與船舶靠泊的碼頭專業(yè)的裝卸公司取得聯(lián)系，確認(rèn)并安排好碼頭為我們的船舶提供卸貨的專業(yè)隊(duì)伍的時(shí)間安排，同時(shí)要做好疏港前的裝貨隊(duì)伍的準(zhǔn)備。因?yàn)殇X釩土礦的貨多量大的性質(zhì)，同時(shí)船舶在碼頭停泊時(shí)間的要求，都讓我必須找一批專業(yè)的隊(duì)伍用專業(yè)的工具，保質(zhì)保量的在規(guī)定時(shí)間完成卸船工作。 4、 卸貨港了解：補(bǔ)充一條就是我們租船、裝船要對(duì)發(fā)貨港口有充分的了解，那么我們卸貨的時(shí)候，也要對(duì)卸貨港口做一下了解，如泊位的情況，卸貨的專業(yè)和配備，港口裝車裝船的速度，港口疏港的方式、速度、日吞吐量等等都需要我們一一落實(shí)和確認(rèn)的。 以上四點(diǎn)無(wú)疑是我們將貨物安全順利卸到碼頭，順利裝車裝船疏港送到客戶手中必不可少的條件，希望所有青島國(guó)際物流人都能有了解這方面，為我們的客戶，我們的代理提供無(wú)可挑剔的服務(wù)。 這些觀點(diǎn)都是我個(gè)人作為青島金邦國(guó)際物流有限公司的一名國(guó)際運(yùn)輸人的一點(diǎn)點(diǎn)想法和見(jiàn)解！ 以上文章來(lái)源于青島金邦國(guó)際物流有限公司（www.shenyangxinxiwang.cn）轉(zhuǎn)載請(qǐng)注明出處。 青島金邦國(guó)際物流有限公司 聯(lián)系人：劉伽琪 直線電話：0532-68896667 手機(jī)電話：18663909661 企業(yè)QQ: 2880341890 網(wǎng)址：www.shenyangxinxiwang.cn
2018/02/09 -
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2018/01/26 -
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2018/01/26 -
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