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廣州到阿拉木圖Алматы,中亞鐵路運(yùn)輸代理,青島金邦國(guó)際物流
阿拉木圖Almaty/Alma-Ata位于哈薩克斯坦南部的山區(qū)，在海拔700-900米(2300 - 3000英尺)的阿拉托高原的丘陵地帶,從1929年到1997年，在當(dāng)時(shí)的蘇連的影響下成為哈薩克斯坦的首都。阿拉木圖Almaty/Alma-Ata是1978年國(guó)際初級(jí)衛(wèi)生保健會(huì)議的主辦城市，該會(huì)議通過(guò)了《阿拉木圖宣言》，標(biāo)志著全球公共衛(wèi)生的范式轉(zhuǎn)變。1997年，正府將首都遷至該國(guó)北部的阿斯塔納，那里距離火車大約12小時(shí)車程。盡管如此阿拉木圖Almaty/Alma-Ata仍是哈薩克斯坦主要的商業(yè)和文化中心，也是哈薩克斯坦zui大的人口中心。
2018/05/30 -
寧波到塔什干Toshkent,中亞鐵路運(yùn)輸代理,青島金邦國(guó)際物流
塔什干Tashkent靠近哈薩克斯坦邊界,是烏茲別克斯坦的首都和zui大城市,以及中亞人口zui密集的城市。塔什干Tashkent曾被蒙古,俄國(guó), 浩罕汗國(guó),蘇聯(lián)所統(tǒng)治,也曾成為了一個(gè)獨(dú)立的城邦，所以該城保留著多民族的人口，烏茲別克族人占多數(shù)。
2018/05/30 -
廣州到塔什干,集裝箱鐵路運(yùn)輸,中亞鐵路運(yùn)輸
國(guó)際鐵路運(yùn)輸正處在高速上升期，像中亞地區(qū)的吉爾吉斯斯坦、烏茲別克斯坦、塔吉克斯坦、哈薩克斯坦、土庫(kù)曼斯坦這些國(guó)家因其地理位置特殊大部分只能通過(guò)鐵路和公路來(lái)完成貨物的運(yùn)輸，而對(duì)于集裝箱來(lái)說(shuō)，公路跨國(guó)運(yùn)輸費(fèi)用太過(guò)昂貴。目前國(guó)內(nèi)已經(jīng)有多個(gè)站點(diǎn)開(kāi)通了直達(dá)中亞的班列，包括大連、連云港、烏魯木齊、鄭州、青島、上海。 塔什干是在中亞鐵路運(yùn)輸中非常常用的站點(diǎn)， 是烏茲別克斯坦的首都，與我國(guó)的新疆接壤，烏魯木齊是國(guó)內(nèi)離塔什干最近的站點(diǎn)，也是國(guó)內(nèi)鐵路運(yùn)輸?shù)剿哺傻谋亟?jīng)之路。
2018/05/30 -
寧波到阿拉木圖Алматы,中亞鐵路運(yùn)輸代理,青島金邦國(guó)際物流
阿拉木圖Almaty/Alma-Ata位于哈薩克斯坦南部的山區(qū)，在海拔700-900米(2300 - 3000英尺)的阿拉托高原的丘陵地帶,從1929年到1997年，在當(dāng)時(shí)的蘇連的影響下成為哈薩克斯坦的首都。阿拉木圖Almaty/Alma-Ata是1978年國(guó)際初級(jí)衛(wèi)生保健會(huì)議的主辦城市，該會(huì)議通過(guò)了《阿拉木圖宣言》，標(biāo)志著全球公共衛(wèi)生的范式轉(zhuǎn)變。1997年，正府將首都遷至該國(guó)北部的阿斯塔納，那里距離火車大約12小時(shí)車程。盡管如此阿拉木圖Almaty/Alma-Ata仍是哈薩克斯坦主要的商業(yè)和文化中心，也是哈薩克斯坦zui大的人口中心。
2018/05/29 -
廣州到阿拉木圖,集裝箱鐵路運(yùn)輸,中亞鐵路運(yùn)輸
阿拉木圖是在中亞鐵路運(yùn)輸中非常常用的站點(diǎn)， 位于哈薩克斯坦東南部，與我國(guó)的新疆接壤，烏魯木齊是國(guó)內(nèi)離阿拉木圖最近的站點(diǎn)，也是國(guó)內(nèi)鐵路運(yùn)輸?shù)桨⒗緢D的必經(jīng)之路。 哈薩克斯坦是中亞五國(guó)中面積最大的國(guó)家，并且是多民族國(guó)家，全國(guó)共有130多個(gè)民族，哈薩克斯坦族人數(shù)最多，主要信奉伊斯蘭教。首都阿斯塔納是哈薩克斯坦的政治中心，是哈國(guó)主要的工農(nóng)業(yè)生產(chǎn)基地， 是全國(guó)鐵路交通樞紐。 哈國(guó)具有豐富的石油、天然氣資源，大都集中在里海沿岸及其附近，石油儲(chǔ)量約100億噸 里海尤為豐富 ，遠(yuǎn)景儲(chǔ)量130億噸，天然氣儲(chǔ)量為11700萬(wàn)億立方米，在中亞國(guó)家中居第一位；煤炭地質(zhì)儲(chǔ)量為1700億噸，主要分布在卡拉甘達(dá)州和東哈州等地，是世界10大產(chǎn)煤國(guó)之一。
2018/05/29 -
烏魯木齊到塔什干,集裝箱鐵路運(yùn)輸,中亞鐵路運(yùn)輸
國(guó)際鐵路運(yùn)輸正處在高速上升期，像中亞地區(qū)的吉爾吉斯斯坦、烏茲別克斯坦、塔吉克斯坦、哈薩克斯坦、土庫(kù)曼斯坦這些國(guó)家因其地理位置特殊大部分只能通過(guò)鐵路和公路來(lái)完成貨物的運(yùn)輸，而對(duì)于集裝箱來(lái)說(shuō)，公路跨國(guó)運(yùn)輸費(fèi)用太過(guò)昂貴。目前國(guó)內(nèi)已經(jīng)有多個(gè)站點(diǎn)開(kāi)通了直達(dá)中亞的班列，包括大連、連云港、烏魯木齊、鄭州、青島、上海。
2018/05/28 -
烏格里哥斯克UGLEGORSK,俄羅斯遠(yuǎn)東線,青島金邦國(guó)際物流
烏格列戈?duì)査箍薝GLEGORSK是俄羅斯薩哈林州的一個(gè)城市。位于庫(kù)頁(yè)島西海岸。該市曾被日本通治。在日本通治時(shí)期名為惠須取。 作為俄羅斯蕞大的貿(mào)易伙伴之一，中國(guó)與俄羅斯在產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)上具有很強(qiáng)的互補(bǔ)性。俄羅斯對(duì)高技術(shù)類產(chǎn)品需求旺盛，80%以上電子產(chǎn)品依靠進(jìn)口，其中彩電每年需要進(jìn)口1000萬(wàn)臺(tái)，這為中國(guó)電子產(chǎn)品提供了廣闊的市場(chǎng)空間。 目前，我國(guó)多家知名彩電企業(yè)已在海外建廠，但在俄羅斯目前只發(fā)展到銷售層面，且數(shù)量不大，尚未邁入建立研發(fā)中心和分公司階段。要在俄羅斯打開(kāi)市場(chǎng)，中國(guó)電子產(chǎn)品還有很長(zhǎng)的路要走。據(jù)統(tǒng)計(jì),中國(guó)彩電品牌僅占市場(chǎng)份額的7%到8%，遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于韓國(guó)和歐美品牌。俄羅斯市場(chǎng)上的空調(diào)、抽油煙機(jī)等電器產(chǎn)品，中國(guó)品牌的份額也非常低。
2018/05/24 -
烏魯木齊到阿拉木圖集裝箱,鐵路運(yùn)輸,中亞鐵路運(yùn)輸
國(guó)際鐵路運(yùn)輸正處在高速上升期，像中亞地區(qū)的吉爾吉斯斯坦、烏茲別克斯坦、塔吉克斯坦、哈薩克斯坦、土庫(kù)曼斯坦這些國(guó)家因其地理位置特殊大部分只能通過(guò)鐵路和公路來(lái)完成貨物的運(yùn)輸，而對(duì)于集裝箱來(lái)說(shuō)，公路跨國(guó)運(yùn)輸費(fèi)用太過(guò)昂貴。目前國(guó)內(nèi)已經(jīng)有多個(gè)站點(diǎn)開(kāi)通了直達(dá)中亞的班列，包括大連、連云港、烏魯木齊、鄭州、青島
2018/05/24 -
圖拉維亞澤姆斯卡亞TULAVIAZEMSKAYA,俄羅斯遠(yuǎn)東線,青島金邦國(guó)際物流
圖拉-維亞澤姆斯卡亞,TULA VIAZEMSKAYA簡(jiǎn)稱圖拉tula, 地理經(jīng)度：37.6184915，緯度：54.204836,位于俄羅斯莫斯科以南約300公里處. 在莫斯科什么都貴，就是買汽車和加油便宜。所以，莫斯科家庭平均擁有2-3輛汽車都是平常事。俄羅斯巨大的汽車保有量，為汽車配件和汽保維修市場(chǎng)的發(fā)展提供了強(qiáng)勁的動(dòng)力。另外脫胎于前速聯(lián)的獨(dú)聯(lián)提國(guó)家因?yàn)闆](méi)有汽車強(qiáng)制報(bào)廢制度，加上1991年后經(jīng)歷了較長(zhǎng)時(shí)間的經(jīng)濟(jì)衰退因素，導(dǎo)致俄羅斯等獨(dú)聯(lián)提國(guó)家形成了新車消費(fèi)相對(duì)低迷，二手車交易活躍的汽車消費(fèi)格局。市場(chǎng)上老、舊汽車在俄羅斯占據(jù)大半壁江山，存在嚴(yán)重的汽車‘老齡化’問(wèn)題。因此，俄汽車配件用品需求量極大。俄羅斯汽保設(shè)備大都需要進(jìn)口或在國(guó)外貼牌生產(chǎn)。其中過(guò)濾器、剎車片、車燈、活塞環(huán)、潤(rùn)滑油等都是展會(huì)熱銷產(chǎn)品
2018/05/24
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