青島到贊比亞的昌加CHANGA的框架箱散貨船運輸

  大型設備撞船吊裝應該注意的問題

本期青島金邦國際物流向您推薦的優勢航線是：

青島到贊比亞的昌加CHANGA的框架箱散貨船運輸

走框架箱、散貨船一個必不可少而且非常重要的環節，就是地面服務，裝卸加固。

框架箱是什么樣的箱子呢，什么樣的貨需要走框架箱呢？

  大型設備撞船吊裝應該注意的問題

本期青島金邦國際物流向您推薦的優勢航線是：

青島到贊比亞的昌加CHANGA的框架箱散貨船運輸

走框架箱、散貨船一個必不可少而且非常重要的環節，就是地面服務，裝卸加固。

框架箱是什么樣的箱子呢，什么樣的貨需要走框架箱呢？

  大型設備撞船吊裝應該注意的問題

本期青島金邦國際物流向您推薦的優勢航線是：

青島到贊比亞的昌加CHANGA的框架箱散貨船運輸

走框架箱、散貨船一個必不可少而且非常重要的環節，就是地面服務，裝卸加固。

框架箱是什么樣的箱子呢，什么樣的貨需要走框架箱呢？

框架箱(Flat Racks，簡稱FR)則是：框架箱是沒有箱頂和側壁，甚至有的連端壁也去掉而只有底板和四個角柱的集裝箱。 

框架箱有很多類型，它們的主要特點是： 

為了保持其縱向強度，框架箱箱底較一般集裝箱而言更厚。 

箱底的強度比普通集裝箱大，而其內部高度則比一般集裝箱低。 3、在下側梁和角柱上設有系環，可把裝載的貨物系緊。 

框架箱沒有水密性，怕水濕的貨物不能裝運。 

該集裝箱裝卸作業方便，適于裝載超長、超寬、超高、形狀不一之重大件。   

框架箱的規格尺寸   

40FR:11.762M*2.240M*2.034M 20FR:5.727M*2.240M*2.170M

綜上所述，就是超寬超高超長的貨物，集裝箱沒法裝得下，但是又沒有必要發散貨船的，就可以走框架箱。

青島金邦國際物流有限公司成立于2003年，坐落于美麗的海濱城市-青島，是經國家外經貿部批準的一級國際貨運代理企業，公司經過十幾年的發展，形成了訂艙、報關、陸運、海運、空運、鐵路、海鐵聯運、進口代理、出口代理等等一系列的綜合性業務。青島金邦國際物流有限公司可以接框架箱和散貨船運輸。

散貨裝船方式有很多，一般分為岸吊和海吊。一般的散貨用岸吊就可以了，但是那種體積特別特別大，非常非常重的設備，裝船的唯一方式就是海吊裝船。海吊是一種起重船，又被稱作浮吊。海吊的優勢就是可以根據貨物和受載船舶的情況隨意調整自己的角度，最后將貨物安全的吊裝到船舶上。海吊裝船的方式平時用的不多，因為其價格昂貴，但是特殊設備又必須選擇海吊裝船，因此發貨人如果有設備要租用海吊的話，就要找一家手上有海吊資源的代理公司來咨詢和安排裝船。

在此，我們青島金邦國際物流需要提醒一下各位在用海吊裝船時候需要注意的幾個問題：

一是需要確認自己的貨物是不是必須要用海吊裝船，因為海吊裝船成本比較大。一般那種體積巨大重量非常重的貨物，且價值很高的貨物采取這種裝船方式。

二是需要向出租海吊單位落實確認好所付費用，和設備使用海吊的時間，因為海吊裝船的特殊性，一般都按天數和件數來收費且昂貴

三是需要確認自己貨物所在位置，運輸工具所在位置是否適合海吊裝船等等。

以上文章來源于青島金邦國際物流有限公司

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